截止2009年6月23日，共检验29.4kw以下的渔船846艘，其中，初次检验19艘,换证检验296艘,年度检验365艘,期间检验166艘；截止2009年6月23日，瓦房店市29.4kw以下渔船已达到老旧渔业船舶船龄渔船共计267条,其中，达到一般船龄渔船254艘，限制使用船龄13艘，全部按照老旧渔船检验管理规定执行相应检验。

（一）转变工作理念 主动热情服务

根据上级业务管理权限划分，我站负责29.4kw以下的渔船检验管理工作，属于我站管理的渔船846艘，分散在我市10个沿海乡（镇）的30多处自然港湾。一是开辟绿色检验受理通道，方便渔民申报检验。站领导手机昼夜不关机，24小时受理渔民的检验申报。二是克服渔船分布零散、验船师少等困难，站领导亲自带领检验小组深入到各个自然港湾开展检验工作。三是实行分工负责，落实行政责任。为保证检验质量，将任务按区域划分成两个检验小组，北片由张百顺任检验组长，带领于秀辉负责华铜渔政渔港监督管理站所辖的李官、永宁、土城3个乡镇330艘渔船的检验；南片由孙建阳任检验组长，带领刘波负责将军石、山前两个渔政渔港监督管理站所辖的西杨、红沿河、驼山、仙浴湾、复州湾、谢屯、炮台7个乡（镇）500余艘渔船的检验。四是为了不误渔汛，不计个人得失。验船师起早贪黑，牺牲节假日和星期天，白天冒着初春的寒风和盛夏的烈日，挨港逐滩开展检验工作，晚上加班整理检验记录、打印检验报告和签发证书。检验保障车辆共行驶里程8000余公里，验船师每天要在海滩上跋涉10公里以上，加班加点100余小时，圆满完成了846艘渔船的检验与发证工作任务。

（二）抓住工作重点 保障渔船安全

我市共有29.4kw以下的老旧渔船267艘，其中达到一般老旧船龄的254艘，达到限制使用船龄渔船13艘，按照《农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知》要求，这部分渔船属于重点检验管理的对象。

为进一步加强对老旧渔船的管理，保障渔船和渔民生命财产安全，维护渔民合法权益，对老旧渔船管理我们采取了以下措施。一是整合管理资源，履行老旧渔船告知义务。渔船建造年限在渔船检验管理软件中都有明确的记载，验船师在年初测算渔船检验费时，依据老旧渔船船龄标准，将达到老旧渔船船龄的渔船名单通报渔港监督，对达到老旧渔船船龄的渔船，由渔港监督提前6个月书面通知渔船所有人，并报渔业行政主管部门备案。二是严把检验签证关，引导船主加快淘汰旧船。在检验过程中，严格履行检验程序，按照《渔船法定检验规则》和《渔船技术状况检查项目书》的要求进行检验，把船体技术状况的检验作为重中之重。通过加强监督管理，限制安全隐患大的老旧渔船从事渔业生产活动，引导船主加快更新改造，淘汰老旧渔船，督促船主采取有效措施，增加对老旧渔船安全隐患治理的投入，确保安全使用。三是对达到一般船龄的老旧渔船，检验合格的，渔船检验机构签发的渔船检验证书有效期不得超过24个月。四是对达到限制使用船龄的老旧渔船，若继续从事渔业生产，须由船主在渔船达到限制使用船龄前3个月向渔船检验机构申请换证检验，检验合格的，渔船检验机构签发的渔船检验证书有效期不得超过12个月（即每年执行换证检验）。五是船主申请换证检验前须到经认可的船舶设计、修造单位，按换证检验项目要求对船舶的结构、机电设备、防污染设备、安全设备等进行全面检查，由其出具“渔船技术状况检查报告”和船舶维修方案。船舶维修方案还必须符合渔船检验的有关要求。对连续3次检验不合格的船舶，我站不再受理船主的检验申请，并报渔业行政主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构备案。六是从严要求。对其配备的通讯导航、救生消防等安全设备缩短使用周期，提前更新；对风级、距庇护地的要求从严一级限制。七是跟踪检验。利用伏季休渔期间渔船上岸修船的有利时机，对全市的老旧渔船进行复检、抽查，确保其安全适航性。

（三）理论联系实践 坚持科学发展