随着休渔期的来临，渔船的“三修”工作也逐渐繁忙，各渔船修理船厂也将准备就绪，即将大规模接收渔船上排修理业务。今年5月份，洞头县鹿西船厂和洞头县鹿港船厂加大消防硬件设施投入，分别投资建设了渔船柴油周转储油柜（罐），不仅有效地解决了上排修理的渔船柴油存放难的问题，而且从根本上解决上排修理渔船的防火消防问题。

　　鹿西船厂投资3.5万元，建设柴油周转储油柜1个，长9米、宽3米、高2.25米，分隔6个独立柜，储存量50吨。鹿港船厂投资4.5万元，建设柴油周转储油罐1个，直径2.15米、长度26米，分隔8个独立罐，储存量75吨。

　　据鹿港船厂负责人介绍，渔船上排修理，船厂与渔民老大签订渔船修理合同，其中有一项条款，就是要求渔民老大把渔船上的柴油卸下，异地存放。前几年，渔船上排修理，渔民反映柴油没有地方存放，寄存很不方便。如果渔船没有卸下柴油，我们为了保安全，也只能少修理几艘船，少赚几块钱，也影响了不少业务。现在，船厂投资建设了渔船柴油周转储油柜（罐），一方面基本上解决了上排修理渔船的柴油存放难问题，另一方面我们船厂消防安全工作也有保障，一举两得。

　　渔船修理大多在露天高温下作业，电焊焊接是渔船修理过程中必不可少的工序。如果船排上修理的渔船机舱存有较多的柴油，特别是在机舱附近电焊焊接作业，由于柴油燃点低、电焊焊接温度高、高温下热传递快，渔船机舱内的柴油容易升温、汽化，极易发生火灾甚至爆炸事故。渔船修理船厂建设柴油周转储油柜（罐），投资不大，在做好为渔民服务的同时，船厂也得到安全生产和修理业务的双效益，这种做法，值得鼓励和推广。