●  我局对北太鱿钓渔船检验工作开展专项检查

●  渔业资源与环境科学调查船“南锋轮”成功下水

 

我局对北太鱿钓渔船检验工作开展专项检查

为贯彻落实4月15日农业部海洋渔船安全管理紧急电话会议精神，4月20日-22日，我局信德利副局长率调查组到浙江舟山对北太鱿钓渔船以及国内渔船的安全状况及安全设备配备情况进行专项检查。检查组重点就在修船舶的号灯号型及救生设备等安全设备配备和安装情况以及老旧渔船安全技术状况，深入舟山墩头船厂、桃港船舶一厂、岱山仇江门船厂对在建、在修北太鱿钓渔船进行登船检查，并了解了在建北太鱿钓渔船的初次检验情况，同时与船厂有关人员就船厂质量管理及船厂在渔业船舶安全管理中的作用和地位进行了座谈。

今年，浙江渔业船舶检验局加强了对北太鱿钓渔船的检验管理。一是进一步规范程序，狠抓老旧渔船、外省购入渔船、异地渔船的检验工作，主动理顺工作程序，严格老旧渔船修理检验工作要求，认真审核船舶建造、修理合同；二是突出今年检验工作重点，抓好北太鱿钓船电气设备专项整治，检验重点放在更换陆用主配电板、鱿钓灯等重点改造项目和修复破损配电箱、更换绝缘老化的电缆线等一般改造项目上；重点检查号灯号型配备及号灯质量情况，研究北太鱿钓船号灯号型配置标准；继续抓好救生、消防、无线电安全设备配备及老旧渔船检验工作。三是以船厂管理为抓手。通过总结几年来对船厂管理的经验，控制船舶建造、修理质量的源头，提高了船厂对船舶修理工作的认识，形成了船东主动配合检验部门和船厂的好势头。

检查组对目前浙江北太鱿钓船检验管理工作取得的成绩给予了充分肯定，并及时反馈了检查过程中发现的问题。信局长强调：一是要充分认识当前渔业安全生产的严峻态势和做好渔业安全工作的重要性，坚决贯彻落实4月15农业部召开的海洋渔船安全管理紧急电话会议精神，采取有力、有效措施遏制重特大渔业安全事故的发生，为渔业稳定健康发展创造有利条件；二是要结合对渔业生产中的“全员、全过程、全方位”的安全监管工作，加大对船舶安全隐患源头治理和事故防范、监督管理的力度，尤其对检验过程中发现不按规定配备安全设备或安全设备配备达不到要求的船舶，要督促船东限期整改；三是要进一步规范工作程序，提供更好、更优质的服务；四是要加强对北太鱿钓渔船AIS系统试点情况的跟踪，日本进口渔船吨位的重新丈量和计算，加强号灯号型以及通导设备配置有关问题的研究和检查，以北太船和国内船为突破口，解决好同类型渔船信号和作业号灯配置安装型式的问题，从而提高实际检验和修理中的可操作性。

（船检处  供稿）

 

渔业资源与环境科学调查船“南锋轮”成功下水

由中船重工集团公司701研究所设计，山东乳山市造船有限责任公司承建，山东渔业船舶检验局负责建造检验的南海区渔业资源与环境科学调查船“南锋轮”于2009年3月26日成功下水。

该船总长66.66m、船宽12.4m、型深7.6m、总吨位1478、主机功率1920kw，满载排水量1980吨、设计航速14节。

“南锋轮”集渔业资源调查和环境勘察研究为一体，配备了SX90、EK60、PI44和ROV、CTD等先进设备。SX90是长距离探测鱼群的理想设备；EK60是高性能的回声信号采集集成处理设备，用于鱼类生物量评估、鱼类行为和种群研究、虾类与浮游生物测量编图、以及水体污染监测等方面；PI44用于监视拖网和围网的捕捞状况；ROV水下观测系统带有底栖生物采集器、浮游生物采集器、鱼卵子鱼采集器、PCR浮游生物连续采集器等以及小型水下摄影机。CTD系统包括多普勒多层流速仪、液体闪烁计数仪、微量连续分析系统、紫外分光广度仪、药物残留检测系统等。另外，在信息智能化处理方面，全船设置了中心计算机网络，成为全船信息化处理平台，统一对通信、导航、数据采集、重点部位检测、船舶信息等进行智能化处理。

“南锋轮”是我国首次自行设计并建造的高等级、高技术含量的综合性海洋渔业船舶，能够从事1500m水深拖网作业和变水层拖网作业、金枪鱼延绳钓作业、灯光鱿鱼钓等多种作业方式的海洋渔具、渔法的科学研究工作，承担国家下达的海洋渔业资源课题等工作任务。

（山东渔业船舶检验局  供稿）