中华人民共和国渔业船泊检验局
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渔船检验信息

2007年 第17期

农业部渔业船舶检验局办公室2008-07-07


 

  辽宁省海洋与渔业厅领导率辽宁

渔业船舶检验局新班子成员到我局汇报工作

      辽宁瓦房店利用休渔期复检渔船

 

辽宁省海洋与渔业厅领导率辽宁

渔业船舶检验局新班子到我局汇报工作

 

73,辽宁省海洋与渔业厅卢江宁副厅长率辽宁渔业船舶检验局新班子成员专程到我局汇报工作。我局周彤局长、王朝华、沈建荣、信德利副局长、李小芬巡视员及各处室负责同志参加了座谈。

会上,卢江宁副厅长对我局多年来对辽宁渔业船舶检验工作的大力支持和悉心指导表示感谢,并希望我局继续加强对辽宁船检工作的指导和帮助,共同推动船检事业的发展。辽宁渔业船舶检验局乔梁局长以“内强素质、外树形象,开创辽宁渔检新局面”为题,系统地介绍了辽宁渔业船舶检验局近年来的工作情况和近期的重点工作,并与我局参会人员进行了广泛而深入的交流。

最后,周彤局长对辽宁船检局近年来所取得的成绩给予了充分肯定,认为辽宁局的基础工作扎实,新班子新气象,工作思路清晰,工作重点突出,工作措施得力,取得了明显成效。希望辽宁局随着船检工作形势的变化和要求,深入研究船检工作,加强业务交流和沟通,争取工作上有所突破,在新的台阶上,开创船检工作新局面。周彤局长还对辽宁省渔业主管部门多年来高度重视船检工作,将渔业船舶检验作为构建平安渔业、保障渔船安全的第一要素来抓,充分体现出对船检工作的有力支持,表示衷心感谢。

 

辽宁瓦房店利用休渔期复检渔船

 

为了认真贯彻农业部《关于加强老旧渔业船舶管理的通知》精神,辽宁船检局瓦房店检验站利用伏季休渔期间,渔船靠港休渔的时机,对达到老旧渔业船舶船龄的渔船提供复检服务。

瓦房店市正规的防台渔港少,自然港湾大都浅水薄滩,渔船停泊在自然港湾,遇大风警报,采用将船拖至大潮线以上的办法,来防风避浪,风后再将渔船推进海里。长此以往,渔船下水上岸往复交替,渔船的受力方向往复变化,容易造成应力集中、构件疲劳和捻缝松动。渔船下水后漏水,拖到岸上维修,下水后又漏水,其原因大都是坐滩时渔船受力不均,下水后应力变化所致。这种情况对于老旧渔业船舶更为严重。因此,老旧渔业船舶也成为捕捞生产安全事故的高发群体。对此,瓦房店检验站高度重视,根据辽宁局和大连局的要求,对老旧渔业船舶基本信息进行采集、甄别,对其检验情况进行登记、统计。

瓦房店市2008年度共有29.4kW以下老旧渔业船舶193艘。这些船舶按老旧渔业船舶的管理要求进行了现场检验,初检基本达到适航条件,且已投入生产,经过几个月的海上航行、作业,技术状况有所变化。瓦房店检验站按照往年对已检渔船进行抽查复检的做法,今年把工作重点放在对老旧渔业船舶的复检上,对其进行跟踪管理、跟踪服务,结合伏季休渔管理工作,在进行停港休渔渔船的检查时,对照拟定复检的老旧渔业船舶名单,对其进行复检,督促船舶所有人利用伏季休渔的时机,对所属的渔船进行维修。验船师根据船舶技术状况,提出维修方案,供渔民参考;对拒不接受管理的老旧渔业船舶所有人,下达停航通知,并通报渔监、渔政部门,对其采取限制出港和在海上发现时扣港的措施。如6月底进行的伏季休渔工作大检查中,在东岗镇老渔窝铺自然港湾,对在修的渔船进行现场指导,并对该自然港湾的坐滩渔船提出坐滩注意事项。渔船坐滩,必须将船拖至比较松软的沙滩上,防止将船放置在底质较硬的石棚和沙砾上,避免渔船船底受力不均,造成捻缝松动、龙骨、船底外板变形,形成事故隐患。

瓦房店检验站将力争在伏季休渔期内,对193船老旧渔业船舶进行一次全面地复检,对其配备的救生消防等安全设备的数质量逐件(套)检查,排查事故隐患,杜绝安全生产事故。

 


本期发送:部办公厅、人事劳动司、产业政策与法规司、市场与经济信息司、发展计划司、财务司、国际合作司、科技教育司

渔业局领导及各处室,中国渔政指挥中心领导及各处室、各海区渔政局、部属在京有关渔业单位

各省、自治区、直辖市渔业主管厅(局)、渔业船舶检验机构


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