●  2007年全国渔业互助保险工作成效显著

    ●  浙江洞头切实加强购置渔船管理

●  南海区渔业资源与环境科学调查船开工仪式在乳山举行

 

2007年全国渔业互助保险工作成效显著

 

　　2007年渔业互保工作围绕全国渔业工作大局，在各级渔业行政主管部门和各级互保机构的大力支持下，经过全体互保工作人员的共同努力，开拓创新、大胆实践、扎实工作，在部分省市开展政策性渔业保险试点工作的有力推动下，克服了部分地区严重自然灾害和其他不利因素的影响，渔业互助保险事业呈现出了良好的发展态势。

2007年，全行业共承保渔民49.8万人、渔船3.7万艘，收取互保费3.29亿元，同比分别增长43%、65%和81%。沿海各省份多数互保费收入保持良好的发展势头，浙江省、辽宁省、江苏省增幅超过50%，浙江省成为首个互保费收入突破1亿元的省份，辽宁省成为第3个互保费收入超过3000万元的省份，江苏省成为第5个互保费收入超过1000万元的省份；山东省、广西区和南海区增幅超过20%。累计支付入保渔民群众经济补偿金1亿元。

 

浙江洞头切实加强购置渔船管理

 

    当前，渔区渔业经营机制相当灵活，渔民股份重组频繁，渔船买卖时有发生。为进一步加强对购置渔船的监督管理，洞头县渔业船舶检验站积极采取措施，严把“三关”，切实加强对县外购入渔船的监督管理，有效预防渔业安全事故的发生。

    一是严把船证相符关。对县外购入渔船，按照《渔业船网工具指标批准书》或渔业辅助船买卖批准书规定的有关参数，现场逐项检查、核对，确保证证相符、证船相符，防止渔船套证情况的发生。

    二是严把安全设备配置关。现场检验监督人员认真检查救生、消防等安全设备设施配备情况，查漏补缺，配备配齐渔船安全设备设施，预防存在安全隐患的渔船出海生产作业。

三是严把渔船安全技术保证关。对县外购入渔船或渔业辅助船，没有渔船稳性资料的，按照规定补做渔船稳性试验，补齐渔船稳性资料后，再申请临时检验，检验合格后，按规定签发不超过三个月的临时安全航行证书，并纳入船籍港管理。

 

南海区渔业资源与环境科学调查船

开工仪式在乳山举行

 

南海区渔业资源与环境科学调查船开工仪式于2008年3月24日在山东乳山市造船有限责任公司举行。参加开工典礼的有船东、设计单位和建造单位等有关单位的代表。我局信德利副局长、农业部渔业局崔利峰副局长、山东省海洋与渔业厅王守信副厅长、山东渔业船舶检验局刘克宽局长等也应邀出席了开工典礼。

南海区渔业资源与环境科学调查船为我国首次自行设计并建造的具有国际先进水平的资源调查科考船，船体总长66.66m，总吨为1390，主机功率为1920kw，设计航速14kn，定员45人，续航力达60天。该船主要用于承担南海区的常年海洋渔业资源与环境调查、监测及过洋性渔业资源调查和试捕，为维护我国200海里专属经济区海洋权益、合理开发利用海洋生物资源，开拓新的远洋渔场，为我国政府渔业主管部门的决策和管理提供可靠的科学依据。该船船东为中国水产科学研究院南海水产研究所，由中船重工集团公司701研究所设计，承建单位为乳山市造船有限责任公司，监理单位为CCS上海双希海事发展有限公司。