山东渔业船舶检验局充分发挥与船厂、船东之间的桥梁纽带作用，在严格执法加大监管力度的同时，努力支持造船企业依法造船；同时，认真履行职责，与玻璃钢渔船生产企业一起共同研究国外玻璃钢渔船建造的新技术、新工艺，不断探索玻璃钢渔船制造的新工艺、新方法，圆满完成了国家渔业船舶检验局交办的《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》的编写任务。为了进一步提高玻璃钢渔船的制造质量，山东渔业船舶检验局严格抓住影响玻璃钢渔船建造质量的关键环节--—人的因素，加大对玻璃钢渔船糊制工人和船体质量检查员的培训力度，先后于2002年、2006年、2008年举办了多期玻璃钢渔船制造技术培训班，培训玻璃钢糊制工人和船体质量检查员290人次。通过努力提高玻璃钢渔船糊制工人和质量检查员的技术素质和业务水平，使得我省玻璃钢渔船的建造质量得到了很大的提高，得到了国内和国际客户的广泛认可，树立了山东省玻璃钢渔船制造基地的品牌和优势。
    目前，山东省已有7家玻璃钢渔船制造厂获得了我局的工厂认可，建造玻璃钢渔船近千艘，是国内建造玻璃钢渔船数量最多的省。山东省建造的玻璃钢渔船已经发展成为不同尺度的拖网渔船、金枪鱼钓船、养殖渔船、渔业执法船等。其中29.98米玻璃钢金枪鱼延绳钓船连续建造了11艘，已经在太平洋、印度洋进行远洋作业，深受远洋渔业企业欢迎。同时，为印度尼西亚、阿尔巴尼亚、尼日利亚、安哥拉、阿联酋、挪威等国家建造了大量的出口玻璃钢渔船，其中威海中复西港船艇有限公司就为安哥拉建造了250艘玻璃钢渔船的出口任务。这些出口玻璃钢渔船的建造，提升了山东省玻璃钢渔船建造和渔船检验部门的国际声望，标志着山东省玻璃钢渔船的建造打入国际市场的战略迈上了新的台阶，开创了山东省玻璃钢渔船建造的新局面。